飞机解体是什么意思飞机解体是怎么回事啊

飞机解体是怎么回事啊

空中解体（俗称散架），是指飞机（或其它飞行器）由于各种原因，比如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等，机体发生结构性损坏，从而导致机身破裂，由于飞机机舱是增压的，内部的压力会将飞机撕裂，然后整个机体就变成碎片，原理就好像是气球爆裂一样，就是所谓的空中解体。

由于外力（如撞击，爆炸等）所造成的空中解体比较好理解，这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。

过载，是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。

当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。

当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。

假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。

而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等，所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会承受不了水的重力和离心力而自行破裂，其原理是一样的。

飞机解体是什么意思

飞机粉碎性解体啥意思

飞机为什么会解体

可以先做一个实验，就是你坐在时速60公里以上的车上打开车窗你会很难呼吸。因为不考虑风向，你的移动速度与车周围的空气相对速度大于你呼吸的肺吸气压力速度，空气还没有被你吸入肺中，就从你身边飞走了。

同样，飞机在飞行时速度大都在几百公里，所以飞机解体时，大部人会瞬间窒息。飞机解体时，飞机的散落碎片会对人员造成伤害。如果解体时飞机燃料发行爆炸，那么飞机上的人员死亡率会更高。飞机空中解体后即便人员没在第一时间伤亡，那么掉在地上也会大概率摔死。

飞机解体是什么意思

飞机在什么样的情况下会自动解体

机身结构金属疲劳。机身结构金属疲劳，会导致飞机的机舱承受不了内部空气的压力，从而解体，就像是给气球一直充气，然后就爆开了。这种原因导致飞机解体是多个方面的，可能是由于飞机的使用年限太多，可能是因为机身的设计缺陷，也可能是制造所用的材料不好，但是一般大型航空公司的客机在每次起飞前都会进行详细的安全检查，所以因为机身结构金属疲劳导致解体的可能性非常小。

2、速度过快。尽管飞机的机身比我们日常交通工具的汽车、火车等更坚固，但是在超速的情况下，依旧会导致机体的解体。比如飞机在时速过快、侧滚、尾旋等临界情况下，都会折断机翼、尾翼或者造成严重的解体。当然失速也有可能是发动机等系统故障或者停止工作造成的。

3、爆炸。这个应该不用多说了吧，别说是飞机了，在爆炸中，一座摩天大楼也能够解体成灰烬。

4、震动。这里所说的震动主要是指飞机遇到气流等因素造成的机震。我们坐飞机的时候时常会感到飞机在气流中颠簸震动，就像汽车走在不平的路上一样。但是飞机在震动的时候，如果我们看向窗外，会发现飞机的机翼在剧烈的晃动，如果驾驶员不改变高度和方向避开气流，剧烈的晃动会造成飞机机翼破损，从而引发解体。当然，如果震动的频率和飞机主频率相同，还会造成共振解体。

5、驾驶员动作量过大。有的时候，在不稳定气流、不良天气情况下，如果驾驶员操作飞机的动作量过大，比如大坡度转弯，超出最大空速等等，一旦变量超出飞机的设计载荷，就会引发解体的危险。不过正常驾驶员都经过严格的训练和飞行实际操作，这种原因造成客机解体是基本不会发生的，战斗机还是有可能的。